此前，思域两厢版在北美地区上市，这激起了本田粉丝党二次元气息。很多人在猜想，这是要进入中国国产的节奏？朋友圈总是美好的，但事实并非如此，两厢思域首发，和我们半毛关系没有。 失望之时，东风本田却带来了另一款全新车型——Gienia（中文名：竞瑞）。4P车库认为，寻找青春被认为是一种情怀，生在85后的我们失去太多，小时候车对我们来说就是一个代步工具，对外观没有过多的要求，有车就好。随着国民生活水平的日益提升，对于汽车的诉求也越来越精细，这也就催生了众多的细分市场以满足不同人群的口味。对于85/90后的我们更加看重车型的个性和颜值，更愿意去接受新的事物。单从中文名称，并没有太多让人引起注意，一言不合的让我们想到另外一个车型哥瑞，它难道就是传说中哥瑞的两厢版？它能弥补我们对两厢思域的情怀？ 还有两天就要上市的全新车型，接下来和车友做一个小游戏：竞瑞竞猜。本田飞度7.38万元起售，本田哥瑞7.98万元起售起步价价格猜想：（飞度+哥瑞）/2+颜值=竞瑞？备注：（高颜值贵5千元）（73800+79800）/2+5000=81800元比哥瑞贵两千，对于8.18万元的起步价，大家还是能接受的。 最炫Coupe风，掀背车跨界点燃青春很多人会问，竞瑞拿飞度做参照物似乎有些欠妥，其实不能看出从竞瑞本身定位来看，三厢还是两厢，车友反正是傻傻分不清，不严格来说，暂且可以把它作为两厢车！如果起步价贵上八千，但从身材上怎么说也大上一号，甚至无限接近A级车，尽管与2700mm标准A级车轴距相比还是有所差距，但相比飞度来说还是有不少的优势。何况，很多车友对现款飞度早已产生了视觉疲劳，竞瑞在这样模糊不清的定位上，coupe风格卷席而来，年轻、运动家族风格早在思域身上都添上标签，在CONCEPT B概念车的设计理念下，竞瑞大胆使用掀背，仿佛告诉我们它就是那被点燃的追风少年。竞瑞与哥瑞的关系，就是用脚趾头来想，都会想出个胞弟关系了。虽然轴距一样同是2600mm，但更讽刺的是，少了个屁股的竞瑞居然比哥瑞还长了22mm。说到这，思来想去，竞瑞并不是两厢三厢那么简单，它集合了两者的长处，既保持了两厢车的灵活时尚，又能让三厢车的大气发挥得淋淋尽致。如此以来竞瑞不仅丰富产品线，还巩固各大细分市场。从70/80后为主导的消费主力军，逐步偏向85/90后。 除了颜值，全系标配才是最主要的据了解，竞瑞采用了类似于哥瑞、锋范的本田家族式内饰设计，主色调为黑色。参考哥瑞，现款哥瑞虽然价格相对合资A级车比较低廉，但它的配置水平同样较低，甚至在A0级市场也没有优势。新车有望配备一键启动、倒车影像、DA智能屏系统、自动空调、盲区监测等功能。如果要在同级市场分得一杯美羮，只有在标配上下功夫。具体配置，坐等两天后知晓。 未来希望产能跟上，杜绝饥饿营销先来看看明星产品思域，思域终端销量已经近8500台左右；这只是开始，有消息指出，新思域的实际订单量每个月都能达到15000单上下，产能严重不足，全国大部分地区甚至需要加价才能提车，饥饿营销猝不及防。如果竞瑞跟随思域这样神车的步伐，那么首先，你要像思域一样成为神车。以哥瑞为胞弟的竞瑞，看着哥瑞月销两三千量这样如此乏力，竞瑞是东本发力的最好时机，饥饿营销还是杜绝为好。 动力系统方面，竞瑞搭载与哥瑞同款的1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为131马力。在传动系统方面，这款车预计会匹配5速手动或CVT变速器。总结:值得深思的是，竞瑞前期推广让人摸不着头脑，还有几天快上市了，近日宣称如此低调？不知是准备不充分还是对自己产品信心十足？能肯定的是对于成为人父人母的85/90后消费者而言，只要价格亲民，配置丰富，像神车思域一样月销过万不是梦，两天以后为之疯狂也理所当然了！本文由大P撰写，版权归属《4P车库》，转载请注明出处！.